Rower szosowy Ridley Noah Fast 3.0 Sram Force AXS 2x12 Silver rozmiar S

Rower szosowy - Rower szosowy Ridley Noah Fast 3.0 Sram Force AXS 2x12 Silver rozmiar S

Rower szosowy marki Ridley rozmiar S, kolor Srebrny

Noah Fast 3.0 to trzecia generacja aerodynamicznych rowerów szosowych Ridleya i oficjalny rower męskiej oraz żeńskiej drużyny Uno-X Mobility. Dane producenta wskazują, że jest o 8,5 W szybszy przy 50 km/h niż jego poprzednik. Rama powstała według najnowszych przepisów UCI, więc widelec i górne widełki tylne mają bardzo długie, wąskie profile. Kokpit Nimbus Aero był częścią projektu od początku, a całość dopracowano pod agresywną, niską pozycję. To rower dla kogoś, kto na płaskim i falistym terenie liczy waty i sekundy.

Najważniejsze cechy

• karbonowa rama aero zgodna z przepisami UCI (reguła 8:1), hamulce tarczowe flat mount,
• o 8,5 W szybszy przy 50 km/h od poprzedniej generacji,
• zintegrowany kokpit Nimbus Aero: 360 mm przy manetkach i 400 mm w dolnym chwycie,
• progresywna geometria: bardziej stromy kąt rury podsiodłowej, niższy suport pod szersze opony i niższa rura sterowa,
• napędy elektroniczne Shimano Dura Ace Di2, Ultegra Di2 oraz SRAM Force AXS i RED AXS.

Technologie

Integracja kokpitu

Kokpit Nimbus Aero podąża za trendem w peletonie: węższa kierownica (360 mm środek-środek) z rozchylonymi dolnymi chwytami (400 mm), z lekkim wygięciem do tyłu na górze dla ergonomicznej pozycji. Dolne chwyty pozwalają ustawić manetki aerodynamicznie, zgodnie z przepisami UCI. Kokpit opracowano specjalnie dla tego modelu, równolegle z ramą.

Testowany i zatwierdzony przez Uno-X Mobility

Ridley rozwija rowery w porozumieniu z zawodowymi kolarzami Uno-X Mobility, którzy dają uwagi w trakcie projektowania. Efektem współpracy jest m.in. zwycięstwo w Omloop Nieuwsblad i pierwsze zwycięstwo etapowe drużyny w Tour de France w 2025 roku.

Na granicy przepisów UCI

Nowy Noah Fast zaprojektowano w pełni zgodnie z najnowszymi przepisami UCI dotyczącymi kształtów rur. Główna różnica to zasada 8:1, według której rura może być ośmiokrotnie dłuższa niż szeroka (wcześniej 3:1), co daje długie, wąskie profile widelca i górnych widełek tylnych.

Progresywna geometria wyścigowa

Bardziej stromy kąt rury podsiodłowej odpowiada zmieniającym się preferencjom kolarzy, którzy wolą otwarty kąt biodra dla lepszego przekazu mocy. Obniżony suport kompensuje szersze opony stosowane dziś w kolarstwie, a niższa rura sterowa z zintegrowanym kokpitem pozwala na bardziej agresywną pozycję aero i mniejszą powierzchnię czołową.

Gwarancja

Producent daje dożywotnią, przenoszoną gwarancję na ramę, pod warunkiem rejestracji w ciągu 30 dni od zakupu i corocznego przeglądu w autoryzowanym serwisie. Pozostałe części mają gwarancję swoich producentów.

Paszport ramy (PDF)

Jaki rozmiar wybrać?

Noah Fast 3.0 występuje w rozmiarze S. O rozmiarze decydują wzrost, długość nóg, proporcje ciała i preferowana pozycja. Napisz do nas swój wzrost i długość nogi, a podpowiemy, który rozmiar będzie dobry. Najlepiej oczywiście przymierzyć rower u nas w Dębicy.

Najczęściej zadawane pytania

Czym Noah Fast 3.0 różni się od Noah 3.0?

Oba modele mają tę samą geometrię i podobne cechy. Noah Fast 3.0 jest topową wersją z kokpitem Nimbus Aero zaprojektowanym razem z ramą, a Noah 3.0 ma inny układ warstw karbonu i integrację kokpitu oraz można go wyposażyć w klasyczną kierownicę z mostkiem.

Czy Noah Fast 3.0 nadaje się na górskie trasy?

Można nim jechać pod górę, ale to rower zaprojektowany przede wszystkim pod prędkość na płaskim i falistym terenie. Dla kogoś, kto jeździ głównie długie podjazdy, producent proponuje lżejszy Falcn RS 2.0.

Jaką szerokość ma kierownica w Noah Fast 3.0?

Kokpit Nimbus Aero ma 360 mm przy manetkach i 400 mm w dolnym chwycie, czyli wąską kierownicę z poszerzonym dolnym uchwytem, zgodnie z trendem w peletonie.

W jakich rozmiarach występuje Noah Fast 3.0?

W rozmiarach XXS, XS, S, M i L. Napisz do nas swój wzrost i długość nogi, a podpowiemy, który rozmiar będzie dobry.